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Prohibida la limpieza del vehículo en el área de servicio.

Normalmente, siempre pensamos en incluir tiritas, algunas pastillas para el dolor de cabeza o para los mareos.

Hay que pensar que a diferencia del coche, las ruedas posteriores están en una posición más adelantada, por lo que cuando la rueda posterior gira, la parte trasera del vehículo no ha girado aún.

Adicionalmente se puede instalar otro tipos de baterías en las caravanas, incluso solares.

Entonces, a la hora de tomar curvas, hay que abrirse más de lo que uno está acostumbrado.

Las aguas grises (que vienen de la ducha y del fregadero, por lo que no es agua muy sucia) se pueden vaciar en una alcantarilla.

Aquí te vamos a mostrar dónde puedes y debes acampar con caravana para que tu viaje sea una gozada y no tengas ningún problema con las autoridades o incluso con los vecinos de los lugares que visites.

Y, por supuesto, debes tomar ciertas medidas de precaución: no ocultes el interior de la cabina con cortinas o toldos, y no dejes objetos de valor a la vista.

Pero contar con un pequeño botiquín con tijeras, esparadrapo, alcohol, betadine… sobre todo en este tipo de viajes largos por carretera, es fundamental.

Ente los cambios más importantes que se producen en la dinámica del vehículo se encuentran los siguientes: Empeoramiento de hasta un 11,4% en la gilidad y estabilidad de las maniobras de esquiva.

En la actualidad, todas las caravanas disponen de freno de inercia.) Enchufar la clavija de la red eléctrica a la base del coche y comprobar que todas las luces funcionan y que el cable no arrastra.

En autopistas y autovías, el límite para un vehículo con remolque de menos de 750 kg es de 90 km/h; si pesa más de 750 kg, de 80 km/h.

Para viajar en autocaravana hay que calcular lo que se lleva y no pasarse.

Pero para ello hay que tener muy presentes las diferencias de manejar un coche.

en terminos de seguridad vial, además, se considera que un animal que viaja en el interior de un coche tiene el mismo comportamiento que una bolsa de equipaje, por lo que es obligatorio separarlo físicamente del conductor.

La caravana no debe sobrepasar los 2,5 m de ancho y 11 m de largo.

El alcohol ¿Quién no ha cenado con una cervecita en el camping mientras tomaba el fresco? Bien, tienes más probabilidades de que te piquen a ti si te la tomas.

La red es la solución más económica y sencilla.

Si vas a viajar al extranjero también es importante preocuparse por conocer la normativa de circulación para caravanas del país al que vamos a viajar, así como los posibles peajes, lugares donde está prohibido estacionar y gasolineras.

Es por ello que para aparcar, los integrantes del vehículo están obligados a utilizar áreas especializadas y habilitadas para ello.

Lógicamente existirán vehículos en los que no podremos proteger todas las puertas y ventanas, las de la cabina del vehículo son las más accesibles, con lo cual deberemos poner más empeño en ellas a la hora de protegerlas.

Poder comer en cualquier lugar o elegir el sitio donde dormir es algo difícil de conseguir en otro medio de transporte.

Carné: hay que tener en cuenta que para conducir un remolque no siempre sirve el carné de conducir B, pues con él solo se pueden llevar remolques de peso inferior a 750 kg.

Por último, si se circula por caminos hay que bajar a 25 km/h.

Instalación de un sistema de alarma En este sentido son muchos los elementos y accesorios que, dependiendo de la prevención que uno quiera tener o incluso de la región en la que uno se encuentre, puede incorporar a su autocaravana.

Revisad el estado de los neumáticos Os dirigís al arcón ó cofre delantero, mirar en las esquinas del mismo, abrirlo, intentar meter el dedo, presionar levemente y, si se hunde es que tiene humedades.

Hay que disponer como mínimo de un avisador acústico y sensores magnéticos de apertura de puertas y ventanas.

Al utilizar el Túnel del Canal de La Mancha, por ejemplo, además de contestar un formulario bastante extenso sobre el tipo de gas que se transporta para la cocina, la calefacción, etc., los agentes abordan el vehículo para cerciorarse de que no haya irregularidades.




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